小藍(lán)單車(chē)作死宣傳事故使其倒閉 沒(méi)有換來(lái)一筆資金

6月是一個(gè)敏感的月份，6月的某一天更是敏感中的敏感日，然而就在那個(gè)敏感日，小藍(lán)單車(chē)的官方公眾號(hào)推送了一個(gè)找坦克的活動(dòng)。當(dāng)時(shí)我所在的微信群里便有人直斥小藍(lán)單車(chē)這一活動(dòng)是作死。事后來(lái)看，確如一些人所言，6月的那次“作死”的營(yíng)銷(xiāo)事件幾乎成為了小藍(lán)單車(chē)走向毀滅的致命轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

“從6月份開(kāi)始，仿佛小藍(lán)單車(chē)受了詛咒，一筆大融資和一次潛在并購(gòu)機(jī)會(huì)被影響。資本市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下，我跑遍了上百家基金，得到了無(wú)數(shù)關(guān)于產(chǎn)品和團(tuán)隊(duì)的稱(chēng)贊，但這一切都沒(méi)有換來(lái)一筆資金。”李剛在信中這樣表述。

雖然無(wú)法確定那次營(yíng)銷(xiāo)事件是否成為了資本市場(chǎng)拋棄小藍(lán)單車(chē)的直接原因，但兩者之間的深層次聯(lián)系卻是無(wú)法否認(rèn)的。作為個(gè)體來(lái)說(shuō)，率性而為倒也無(wú)礙。作為企業(yè)法人來(lái)說(shuō)，規(guī)避政治風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中最基本的必備素質(zhì)之一。這其實(shí)也是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)、尤其是對(duì)資本方負(fù)責(zé)的表現(xiàn)——沒(méi)有什么比政治風(fēng)險(xiǎn)更能讓資本后怕的了，尤其是在中國(guó)。

小藍(lán)單車(chē)6月3日事件已經(jīng)過(guò)去很久了，不合適的宣傳，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是致命打擊。小藍(lán)單車(chē)的教訓(xùn)，希望其他企業(yè)能夠吸取這個(gè)教訓(xùn)，避免重蹈覆轍。現(xiàn)在小藍(lán)單車(chē)被收購(gòu)，希望能夠繼續(xù)押金問(wèn)題，讓用戶(hù)拿回應(yīng)得的權(quán)益。

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